Taksicilerin katili Maliye mi? Taksici cinayetleri artık neredeyse haftada bir işlenmeye başladı. Her cinayetten sonra yol kapatan taksicileri ne yazık ki yetkililer kanıksamaya başladılar. Belki cinayetler polis tarafından hemen çözülüyor ama hiçbir önlem alınmaması ve bu vurdumduymazlık insanı çileden çıkarıyor. Hali hazırda dünyanın en çok hafif ticari araç üreten ülkelerinden biriyiz. Ülkemizde üretilen Fiat Doblo, Ford Transit Connect gibi araçlar tüm dünyaya ihraç ediliyor. Bu araçlar Londra taksilerine benzer araçlar olmaya son derece müsait. Hem arka tarafta karşılıklı olarak 4 yolcunun oturacağı şekilde hem de şoförün oturacağı bölümün tamamen ayrılabileceği bir dizayn yapılması mümkün. Hatta birçok firma bu tür örnek arabaları bir müddet önce hazırlamış. Ancak ne İstanbul'u yönetenler ne de diğer yetkililer ilgilenmemişler. Bu projenin neden sonuçlandırılmadığı sorusunun yanıtı ise çok vahim! Maliye bu yeni araçlarla değişimi sırasında vergi indirimi yapmayı kabul etmemiş. Bu nedenle belediye projeyi geliştirememiş. Böyle saçmalık olur mu? Bu değişen güvenlikli araçlarla sadece bir taksi şoförünün bile hayatı kurtulsa o vergi indirimine değmez mi? Maliye ne için var? Devlet kimin için var? İnsan için. İnsandan, insan hayatından önemli ne olabilir? Kemal Abi'nin hesaplarının tutması mı? Bu ülkenin Şoför Odaları, dernekleri ne iş yapar aidat almak dışında? Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Konfederasyonu niye kulağının üstünde yatmaktadır bu ölümlere rağmen? Anlamak mümkün değil.
Servisi 
Taksici cinayetleri artık neredeyse haftada bir işlenmeye başladı. Her cinayetten sonra yol kapatan taksicileri ne yazık ki yetkililer kanıksamaya başladılar. 
