ABD Başkanı Bush giderayak finansal kriz içindeki GM ve Chrysler'in acil ihtiyacı olan yardımın yapılacağını açıkladı. 17.4 milyar dolar tutarındaki yardımın 13.4 milyar dolarlık kısmı Aralık ve Ocak aylarında verilecek. Finansal sıkıntı yaşayan firmaların ayağa kaldırılmasına yönelik olarak ayrılan 700 milyar dolarlık fondan karşılanacak bu yardımın 4 milyar dolarlık kısmı ise yardım paketinin ikinci kısmında serbest bırakılacak. Bu haber aslında hiç de şaşırtıcı değil. GM ve Chrysler gibi dev otomotiv firmalarının batmasına izin verilmeyeceği baştan beri belliydi. Ancak, seçimden yeni çıkan ABD'de farklı görüşler ve istekler bu yardımı geciktirdi. Üstelik bu yardımın bazı şartları da var. 31 Mart tarihine kadarki dönemde yardım alan otomobil firmalarının olumlu göstergelere sahip olması gerekiyor.

Türkiye'de durum kritik
Dünya otomotiv sektörüne bir nefes aldıran bu yardımın etkilerini birkaç ay içinde göreceğiz. Türkiye'deyse durum gittikçe ciddileşiyor. Otomobil ve ticari araç üreticilerinin yanı sıra, yan sanayi şirketleri de üretimlerini durdurmak zorunda kalıyor. Hatta, işçi çıkarmalar da başladı. İhracat yapılan pazarların başında gelen Avrupa ülkeleri toparlanmadan Türkiye'de üretim yapan firmaların bantlarını çalıştırmaları mümkün değil. Üstelik iç pazar gittikçe daralıyor. Bu gidişin sonu maalesef iyi görünmüyor. Türk otomotiv sektörünün hastalığı gitgide ağırlaşıyor ama hala bir destek planı açıklanmadı.