Her gün 150 binin üzerinde aracın geçiş yaptığı Boğaziçi Köprüsü'nün manevi bir koruyucusu da var. Asya ile Avrupa'yı birbirine bağlayan Boğaziçi Köprüsü'nün hikayesi 1973 yılına dayanıyor. İnşaatı öncesinde büyük fırtınalar kopan ve o zamanlar 'lüks' bulunan Boğaz Köprüsü, 30 Ekim 1973 günü hizmete girdi. Binlerce İstanbullu köprünün iki yakasındaki tepeleri doldurarak bu tarihi açılışı izledi ve Avrupa'yla Asya'yı birbirine bağlayan bu çelik gerdanlığın hizmete girmesini seyretti.

50. YIL MARŞI İLE AÇILDI
Açılışı, zamanın Cumhurbaşkanı Fahri Korutürk ve Başbakan Naim Talu yaptı. Anadolu Yakası'nda gerçekleşen kurdele kesiminin ardından davetliler, 50. Yıl Marşı söyleyerek yaya olarak Avrupa'ya geçti. Köprünün yapım anlaşmasını imzalayan Süleyman Demirel ise törende yoktu. İstanbul'un iki yakasını buluşturan bu ilk köprü, Alman- İngiliz firmalarının oluşturduğu konsorsiyum tarafından 3 yılda bitirildi. Ayaklarının uzunluğu 165 metre, ayaklar arası ise bin 74 metre olan köprü, 6 şeritli olarak inşa edildi. Toplam bin 560 metre uzunluğundaki köprü, o günkü rakamlarla 516 milyon liraya (yaklaşık 40 milyon dolara) mal oldu. İkinci köprü yapılana kadar tek başına ve ondan sonrad a kapasitesinin üzerinde İstanbul'un yükünü çeken Boğaziçi Köprüsü'nün 'Maşallah'ı var. Köprü'de Avrupa Yakası'ndan Anadolu Yakası'na geçişte gişelere gelmeden sağ tarafta bulunan Karayolları binalarının önünde beyaz bir taş kimsenin dikkatini çekmiyor. Hatta belki de o bölgede çalışanların birçoğu bile bu taşın farkına varmıyor. Araçla geçerken sürekli gördüğümüz bu taşı; meraklılarının dışında kimse de bilmiyor. Yaklaşık 1,5 metre boyundaki bu beyaz taşın üzeri kazınarak yazılmış Arapça harfler bulunuyor. Bir hat sanatıyla yazılan bu yazı okunduğunda 'Maşallah' yazdığı görülüyor.

RAKAMLAR DA MUHTEŞEM
Gözbebeğimiz olan köprüye o zamanki yetkililer bu taşı koyarak manevi bir koruma da sağlamış oldular. Sözkonusu taşın üzerindeki hat sanatı ise 1913 yılında doğan ünlü hattatımız Emin Barın'a ait. Bolulu hat sanatçısı Emin Barın, özellikle Latin harflerini hat sanatında kullanmasıyla da tanınıyor. Köprünün rakamları da rekorlarla dolu. İki köprüden geçen araç sayısı bu güne kadar 3 milyar adeti bulmuş durumda. 1974'te 12 milyon adet olan Boğaziçi Köprüsü geçen araç sayısı bugün yıllık 70 milyonu geçiyor. İki köprünün toplam yıllık kapasitesi 130 milyonun üzerinde. Boğaziçi'nde günlük araç geçiş sayısı da 150 bini buluyor. 120 bin olan kapasite aşılıyor. Bu rakamlara bakınca da köprümüze 'Maşallah' demek gerekiyor.