* Proje 1987'de Başbakan Turgut Özal'ın Bayındırlık Bakanı Sefa Giray'a, "İstanbul-Ankara karayolunu kısaltın" talimatı ile start aldı. * 1990'da İtalyan Astaldi'nin üstlendiği tünel inşaatında ilk kazma, 16 Nisan 1993'te vuruldu. * Projenin bitiş tarihi, 2 deprem, 2 sel ve ödenek sıkıntısı nedeniyle altı kez uzatıldı. * Bolu Dağı Geçişi'nin keşif bedeli, 570.5 milyon dolardı ancak 1.1 milyar dolara mal oldu. * 27.2 km. uzunluğundaki projede, 4.6 km'lik 4 viyadük, 900 metrelik 3 köprü, 2 bin 900 metrelik Bolu Tüneli yer alıyor.
Servisi 
