Mersin'de altyapısı için 17 milyon dolar harcanan yat limanı, aradan geçen 14 yıla rağmen üst yapısı için çalışma başlatılmaması yüzünden çürüyor. Temeli 1994 yılında atılan 500 yat bağlama, 320 yat karaya alma kapasitesiyle Doğu Akdeniz'in en büyük yat limanlarından biri olmaya aday marinanın inşaatı, verilen ihaleler başarılı olmayınca çöplük olma yolunda ilerliyor...

Terbir alınması şart
Mersin Deniz Ticaret Odası (DTO) Genel Sekreteri Korer Özbenli ise tedbir alınmadığı takdirde yatırım yapacak firmanın üst yapı masraflarının da artacağını belirtiyor. Özbenli, "Burasının bir an önce kurtarılması gerek" diyor.